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马化腾:腾讯要做中国智联网汽车产业的赋能者,而非颠覆者

2017-11-17 00:16| 发布者: p666| 查看: 473| 评论: 0
摘要: 1.马化腾:腾讯要做中国智联网汽车产业的赋能者,而非颠覆者11月16日,腾讯公司与广汽集团达成战略合作,双方发布了智能网联领域的最新合作成果,并全球首发由广汽集团自主研发的iSPACE智联电动概念车。马化腾表示, ...

1.马化腾:腾讯要做中国智联网汽车产业的赋能者,而非颠覆者

11月16日,腾讯公司与广汽集团达成战略合作,双方发布了智能网联领域的最新合作成果,并全球首发由广汽集团自主研发的iSPACE智联电动概念车。马化腾表示,腾讯要做中国智能网联汽车产业的赋能者,而非颠覆者,通过与车企协同打造智能网联生态平台,以“去中心化”的方式、全方位的平台能力,为车企提供一个更为包容、创新和具有可持续性的智慧解决方案,让汽车成为未来生活的智能终端。

2.去贾跃亭化 乐视系集体更名拟与融创文娱打通

从接近乐视处人士获悉,孙宏斌全盘启动新乐视改名,其中包括乐视影业、乐视致新以及乐视金融等,最后会形成新乐视文娱板块。孙宏斌早就想去贾跃亭化,这是因为,包括乐视致新以及乐视影业等在内,贾跃亭的负面对这些终端产品线影响非常大,不少合作方非常介意贾跃亭的负面。乐视内部人士解释称,改名程序确实已经启动,但还在流程,大概需要一两个月。但该人士未透露更名后的具体名称。对于改名后的计划,上述知情人士透露称,孙宏斌的初衷是希望能够将融创中国之前从万达收购的文旅项目与乐视系的影业以及致新等打通。

3.百度向海龙:通过熊掌号和百家号 构成移动生态

据新浪科技消息,在2017百度世界大会内容生态分论坛上,百度高级副总裁、百度搜索公司总裁向海龙表示,熊掌号的服务与百家号的内容携手,通过“移动搜索+信息流”的双引擎实现高效的信息分发。同时,百度将熊掌号和百家号之间互相打通,让内容和服务提供者能够同时使用双平台的功能,获得双重收益。换句话说,以前百家号是基于信息流的产品,现在百度推的熊掌号基于移动搜索。向海龙说,通过熊掌号和百家号,百度构成独有的移动生态,通过“搜索+信息流”双引擎,驱动伙伴共赢。

4.阿里巴巴王坚:马斯克是误导,要让机器去做人类做不到的事

11月16日,阿里巴巴集团技术委员会主席王坚在凤凰科技峰会上谈到,城市大脑对人类生活的影响。他认为马斯克此前的人工智能威胁论是误导,就像最初在人类发展过程中出现的火,被视作威胁,可事实并未如此印证。城市大脑的机器智能也是这样,追求技术进步是人类的一部分,把人不能解决的问题交给机器解决。他以杭州城市大脑的应用为例,实际使得平均车行时间少4-5分钟,这将为城市带来巨大、难想象的价值。

5.李彦宏:收到无人驾驶罚单,希望在2020年前实现无人车量产

百度世界大会上,李彦宏表示,坐无人车上五环后,确实收到了一张罚单。现在,百度Apollo开放平台已经有6000多个开发者在使用,其中有1700多个合作伙伴加入了阿波罗的项目,也有超过100个合作伙伴申请获取Apollo的开放数据。
对无人驾驶,基本共识是2020年可以实现无人驾驶车的量产。李彦宏表示,百度望能够把这个时间表再提前一些。百度计划在2018年7月底,与金龙合作率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营,并在2019年与江淮、北汽,2020年与奇瑞共同推出无人车。今天在奥森,智行者扫地汽车已经搭载上了阿波罗系统。

6.马斯克:Model 3发布时我刚失恋,害怕孤独痛恨父亲

据新浪财经报道,在周三出版的《滚石》杂志的一篇采访中,特斯拉汽车公司CEO马斯克罕见地向外界披露了自己的一些感情经历。他表示,今年较早时新车型Model 3量产版的发布,原本应该成为自己职业生涯中最快乐的日子之一,但却变成了最悲伤的一天,因为当时自己刚刚失恋,情绪极度低落。马斯克今年7月与前女友、美国女演员艾梅柏-希尔德分手,后者是好莱坞著名影星约翰尼-德普的前妻。
马斯克还表达了对孤独的恐惧。他回忆道,自己在儿童时期就“从来不喜欢孤独,”“这就我想说的,我不想独自一人。”他谈到自己的父亲时留下了眼泪。“他是这样可怕的一个人,你不知道有多糟糕。你所能想到的几乎每一种罪行,他都做了。你能想到的几乎所有邪恶事情,他都做了。”

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